Представляем вашему вниманию текстовую версию видеообзора и собственно само видео (для тех, кто не умеет читать) мотоцикла Regulmoto ATHLETE 250 – модели 2020 года. Данную модель вы можете приобрести (с доставкой по всей территории Беларуси) в нашем мотосалоне.

Данная модель увидела свет в 2020 году и является новой серией кроссовых мотоциклов от RegulMoto. Мотоцикл Athlete – быстр и маневренен. Обладает прекрасной проходимостью. Производитель – китайская компания ZF-KY. А еще, это – очень мощный двигатель и аэродинамичный корпус. Колеса разного размера успешно справляются с препятствиями, не теряя при этом скорости. RegulMoto Athlete прост в управлении и несомненно приковывает к себе взгляды не только любителей эндуро.

Купить Regulmoto ATHLETE 250

А теперь, собственно сам обзор от первого лица. Модели «атлет» бывают с колесами 21/18 дюймов как в данном случае, а также с колесами 19/16.

Колеса 19/16 рекомендуем для тех, у кого рост небольшой т.е. если у вас рост 165-170 см, то вам подойдет модель с колесами 19/16 и вы будете вполне комфортно себя чувствовать.

Это не сильно большая громоздкая модель наподобие как BSE G1, G2. Здесь, кстати, рама очень похоже на KAYO, что-то примерно такое же компактное.

Данная модель мотоцикла идет с ПТС, т.е. при желании - можно поставить на учет. Как видите - светотехники нету, но также при желании можно поставить отдельно. Зеркала можно поставить - для них есть резьба.

Ничего дополнительно не устанавливаем. Фары имеют светодиодную лампочку. Колесные обода с буксаторами, 2-х поршневые суппорта - и перед, и зад.

Глушитель алюминиевый powerbomb. Багажник есть.

Обогатитель он же подсос у нас на руле, алюминиевый руль FАTBАR. Карбюратор, кстати NIBBI PE28.

Маятник стальной, мотор 172, 21 лошадиная сила, воздушное охлаждение. Складная лапка переключения передач. Ролик такой есть поддерживающий цепь.

Топливный бак на целых 8 литров, удобно расположен топливный кран.
Есть эксцентрик микрорегулировка положения рычага заднего тормоза, чтобы удобно выставить на кон.

Задний амортизатор с регулировками - можно отрегулировать его. Передняя вилка без регулировок ККЕ. Счетчик моточасов имеется. Злой достаточно выхлоп. Звук мощный. Есть прогрессия задней подвески.

Характеристики:
Двигатель ZS172 FMM-3 электрический и кикстартер
Маятник - стальной
Карбюратор - NIBBI PE28
Коробка передач - механическая 5 передач
Воздушный фильтр
Бензостойкий двухрядный паралон
Глушитель - алюминий POWERBOMB
Руль - алюминий FАTBАR 28mm
Траверса - алюминий
Ручка газа - короткоходная
Переключатели - две кнопки (старт/стоп)
Рама - хроммолибденовый сплав
Подножки водителя - стальные
Рычаг заднего тормоза/ переключения передач – стальной
Передние амортизаторы - без регулировок KKE
Задний амортизатор - регулируемый
Передний тормоз - двухпоршневой суппорт
Рычаги тормоза и сцепления - алюминиевые
Задний тормоз - двухпоршневой суппорт
Переднее колесо - 21 сталь с буксатором
Заднее колесо - 18 сталь с буксатором
Передняя покрышка - 80/100-21
Задняя покрышка - 110/90-18
Звёзды привода цепи - 520
Сиденье/Обивка - ATHENA Super Grip
Бензобак - 8л
Замок зажигания - 3 положения (on,of, свет)
Счётчик моточасов - Есть
Фара - Husqvаrnа LED
Световое оборудование - (поворотники, стопсигнал) нет
Подножки пассажира - нет
Защита рук - нет
ПТС - есть