одноцилиндровый, 2-х тактный, с жидкостным охлаждением
Объем двигателя
299,3 см3
Диаметр цилиндра и ход поршня
72х72 мм
Система запуска
кикстартер и электростартер
Зажигание
Электронное — Euro5
Трансмиссия
6-ступенчатая
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод Magura
Впускная система
4-лепестковый клапан VForce 4
Выхлопная система
PowerCore 2.1- RIEJU Powered
ШАССИ
Рама
Центральная часть из хром-молибденовой стали
Подрамник
Алюминиевый
Маятник
Алюминиевый с прогрессией
Передняя подвеска
Перевёрнутая вилка KYB AOS с закрытым картриджем ø48 мм
Задняя подвеска
Моноамортизатор KYB
Ход передней подвески
300 мм
Ход задней подвески
131 мм
Руль
Neken с переменным диаметром
Облицовка
Гибкий высокопрочный пластик
КОЛЁСА
Передний обод
Excel 1.6″ x 21″ чёрный (36 спиц)
Задний обод
Excel 2.15″ x 18″ чёрный (36 спиц)
Передняя покрышка
90/90 — 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
Задняя покрышка
140/80 — 70R Michelin Enduro Medium R TT
ТОРМОЗА
Передний тормоз
Nissin — тормозной диск NG Ø260 мм
Задний тормоз
Nissin — тормозной диск NG Ø220 мм
ГАБАРИТЫ
Dimensions
Длина х ширина х высота : 2145 x 810 X 1235 мм
Колёсная база
1,480 мм
Объем бака
9,8 л
Сухой вес
105 кг
Высота по седлу
960 мм
Мотоцикл Rieju MR 300 Racing 2T – эта агрессивная версия на подвеске Kayaba и тормозами Nissin c системой FMF. Двухтактный одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением объемом 299 см³ имеет хорошие низы и способен молниеносно развивать скорость. Объём бака 9,8 литров. Высота до сиденья 960 мм и вес 105 кг. MR 300 готов к испытаниям в серьезных эндуро гонках, а так же подойдёт и для спокойных прохватов. Сейчас это самый лучший выбор по соотношению цены и качества.
* Цена указана со скидкой 5% и действительна при условии 100% предоплаты мотоцикла перед заказом на фабрике
Двигатель: Бензиновый
Объем/мощность: 299,3 см 3
Размер колёс: 21/18″
Зажигание: Электронное — Euro5
Число тактов: 2-х тактный
Возраст: от лет
Отзывов на этот товар еще нет...