Объем/мощность: 250 см 3
Возраст: от 16 лет
Размер колёс: 21″
Число тактов: 4-х тактныйТехнические характеристики
| Объем двигателя (см3) | 250 |
| Вес в упаковке | 120 кг |
| Размер колёс | 21х18 |
| Регулируемая подвеска | Да |
| Коробка передач | Механика |
| Охлаждение | Воздушное |
| Стартер | Кик-стартер + электро-стартер |
| Фара | Есть |
| Цепь | 520 |
| Высота по седлу | 870 мм |
| Кубатура | 249 сс |
| Колёсная база | 1340 мм |
| Рама | Двойная трубчатая рама из легированной стали |
| Двигатель | CB250F ZS 172FMM воздушное охлаждение, 4-тактный, одноцилиндровый |
| Подвеска | Передние амортизаторы:51/54-900 мм / Задний амортизатор:400 мм |
| Колёса | Передняя покрышка 80/100-21 , задняя покрышка 100/90-18 |
| Электрика | Опционально : Лед фара / Эл. приборная панель |
| Мощность двигателя | 15,5 kw (21л/с) при 8500 об/мин |
Купить Мотоцикл BRZ X5 Lite (165FMM) purple:
Данная модель является переходной между питбайком и полноразмерным эндуро мотоциклом. Мотоцикл был спроектирован для начинающих эндуристов ростом от 160 см до 185 см, для которых важен малый вес, компактные габариты и умеренная мощность. Он очень востребован для эндуро школ и прокатов благодаря своей простоте, надежности и ремонтопригодности. Также данный байк помогает расширить клиентскую базу, т.к. на нем комфортно себя чувствуют подростки и миниатюрные девушки.
Двигатель
В 2022 году было принято решение отказаться от двигателя CB250 (172FMM) из-за избыточной мощности и очень сильной вибрации, которая приводила к разрушению верхних креплений двигателя. Конкретно X5lite является упрощенной версией X5. Основное отличие от «старшего брата» – двигатель CB250-G (ZS 165FMM) объемом 223 кубических сантиметра. Данный двигатель уже давно себя зарекомендовал как надежный и неприхотливый. С новым мотором мотоцикл стал более сбалансированным и надежным. Он идеально подходит для новичков, т.к. избыточная мощность как правило только мешает в процессе обучения.
Карбюратор
В паре с двигателем установлен карбюратор NIBBI PE28 SP спортивной версии. Он позволяет раскрыть весь спортивный потенциал двигателя.
Шасси
Рама
Мотоциклы X5 и X5lite построены на раме К5. Она внешне похожа на раму подросткового KTM 85 2014 года, по сути является переходной между питбайком и эндуро мотоциклом.
Колеса
На BRZ X5lite применяются литые алюминиевые ступицы, прочные и легкие, алюминиевые обода «Enduro X series», соответствующие сертификации DOT.
Подвеска
Модель 2022 года получила новую подвеску «MNT». Она без регулировок, т.к. новичкам они не нужны, но свою задачу выполняют на 100%.
Дизайн
BRZ X5lite 22 модельного года выполнен в дизайне KTM 2020-2022. Особую индивидуальность подчеркивает применение разного цвета пластика на передней и задней части мотоцикла. Задняя часть у всех моделей черного цвета. Передняя же часть выполнена в собственной цветовой схеме. Также получила новый дизайн фара головного света. Она стала пяти диодная с нижней «ресничкой». Особое внимание уделено наклейкам. В дизайне графики использованы новые технологии, которые позволили сделать отдельные элементы с зеркальным эффектом. Цвета всех элементов подобраны таким образом, чтоб мотоцикл был внешне максимально гармоничным и законченным.
Сборка
Особое внимание уделено сборки мотоциклов. Во всех мотоциклах BRZ с завода залито масло Motul 7100 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. Вам больше не нужно тратить дополнительные деньги и время на подготовку мотоцикла к эксплуатации.
