Технические характеристики
Аккумулятор | 12V 7Ah (гелевый) |
Зажигание | электронное (C.D.I) |
Запуск двигателя | электростартер + кикстартер |
Количество цилиндров | 1-цилиндровый |
Марка топлива | АИ-92 |
Материал топливного бака | пластмассовый (прозрачный) |
Мощность двигателя (л.с) | 26 |
Объем двигателя (см3) | 280 |
Охлаждение двигателя | водяное |
Система подачи топлива | карбюратор Nibbi Racing PWK 34 |
Число тактов | 4-х тактный |
Модель двигателя | ZS CBS300/174MN-3 |
Задние амортизаторы | регулируемые |
Передние амортизаторы | регулируемые |
Подвеска задняя | маятниковая с моно амортизатором, 485мм, ККЕ, с регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга пружины |
Подвеска передняя | телескопическая вилка перевернутого типа, 920мм, ККЕ, с регулировкой сжатия и отбоя |
Траверсы | литые, окрашенные |
Объем топливного бака (л)
|
6,5 |
Размер колес | 21 |
Задние шины | 110/100-18″ |
Передние шины | 80/100-21″ |
Ступицы | литые, алюминиевые |
Трансмиссия | классическая 5 ст, 1-N-2-3-4-5 |
Колесная база (мм) | 1480 |
Главная передача | цепь усиленная 520 |
Колесные диски | алюминиевые, крашеные, сплав 6061 |
Тип привода | цепной на заднюю ось |
Тормоза задние | гидравлические дисковые |
Тормоза передние | гидравлические дисковые |
Замок зажигания | есть |
Руль | алюминиевый, толстостенный, переменного сечения 22/28 мм |
Зеркала заднего вида | есть |
Передние и задние поворотники | есть |
Звуковой сигнал (клаксон) | есть |
Армированные передние тормозные шланги | есть |
Буксаторы колес | есть |
Задний стоп-сигнал | есть |
Замок блокировки руля
|
есть |
Фара | есть |
Длина упаковки (мм) | 1650 |
Ширина упаковки(мм) | 455 |
Высота упаковки (мм) | 870 |
Масса в упаковке (кг) | 133 |
Длина (мм) | 2200 |
Ширина (мм) | 820 |
Высота (мм) | 1230 |
Сухая масса (кг) | 122,5 |
Высота по седлу (мм) | 900 |
Дорожный просвет (мм) | 280 |
Мотоцикл Avantis A7 Lux (174 MN) с ПТС — универсальный мотоцикл для бездорожья и городского трафика. Один из «новичков» в линейке производителя. Байк получил 280-кубовый движок, который предоставляет райдеру 25 л.с. мощности. Плюс ко всему охлаждение мотора здесь водяное, а значит аппарат может длительное время работать в режиме максимальной мощности без перегрева. Карбюраторная система подачи топлива при этом обеспечивает простоту обслуживания, да и в целом особенный уход этому «зверю» не нужен. Достаточно регулярных технических осмотров для поддержания байка в форме.
Мотоцикл имеет механическую 5-ступенчатую коробку передач. Для управления необходимы базовые навыки вождения, абсолютным новичкам вряд ли будет комфортно.
Колёса здесь имеют размер 21/18 дюймов, что обеспечивает высоту по седлу в 90 см. Колёсные диски алюминиевые, резина внедорожная, с выраженным протектором. Гонять байк можно по ухабам, кочкам, грязи, но также топить и по городу. ПТС позволяет зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД, однако при этом у райдера должна быть открыта водительская категория «А».
Подвески классические. Амортизаторы регулируемые, переднюю телескопическую вилку и задний маятник с моноамортизатором тоже можно регулировать на сжатие и отбой. Модель получила люксовую комплектацию. Здесь имеется полный набор светотехники, зеркала заднего вида, клаксон.
