MOTUL – моторное масло в Минске

В далеком 1853 году (в России в это время еще было крепостное право, а вождь мирового пролетариата Ленин – еще не родился) в Нью-Йорке регистрируется компания «Swan&Finch Oil Co». Она занималась поставкой смазки из рыбьего жира для кораблей и железнодорожного транспорта.

Только к 1920 году компания выходит на международный рынок. А с 1932 года начинает поставлять продукцию во Францию.

Эрнст Зогг пригласил компанию на французский рынок, где была создана компания «Supra Penn».

В 1953 году «Swan&Finch» исполнилось сто лет. Эта дата была обозначена выпуском Motul Century - первого всесезонного масла. Для автолюбителей это стало удачной находкой - до этого нужно было каждый сезон использовать новое масло. В это время по всей Франции было уже 15 тысяч точек реализации, а компания активно принимала участие в автомобильных гонках, поддерживая свою репутацию.

В 1957 году американский филиал компании закрывается из-за кризиса, и Зогг выкупает Motul и открывает завод производства в Париже. С этого момента все масла производятся только во Франции. Поэтому компания считается французской.

С 1971 года компания начала производство смазочных материалов, которые на 100% являются синтетическими. Именно тогда она и создала свое легендарное синтетическое масло серии «300V».

В 1972 году появляется масло Motul Century 300 2T, изготовленное для двухтактных двигателей полностью из синтетических материалов. Компания наладила производство полностью синтетической основы, а также обеспечила полное выгорание масла вместе с топливом, что является главным критерием для успешной работы двухтактных двигателей.

В 1973 исследовательская группа инженеров компании получила молекулу сложных эфиров, в которой было сразу две активных кислородных группы. Так в Motul была внедрена технология диэфиров.

В 1980 году бренд получил успех во всех сферах: авто-, мото- и промышленных маслах. Специалисты разрабатывают особенные продукты для: John Deer, Caterpillar, Renault, Citroën и Chrysler.

В Германии открывается первый международный филиал Motul.

В 1983 появляется первая смазка для турбодвигателей - Motul Turboil. Продукт устойчив к предельным нагрузкам, стабилен при высоких температурах и обладает низкой окислительной способностью.

В 1989 Motul получает профильный "Оскар" за развитые экспортные связки.

В 1990-е Motul начинает сотрудничать с лидерами авто- и мотостроения, таких как Kawasaki, Suzuki, BMW, Porsche, Honda, Yamaha и Yoshimura.

Особое внимание компания начинает уделять экологичности в 1991 году, выпуская первую биоразлагаемую смазку на синтетической основе - Bio 2T.

В 1992 компания представляет на рынок синтетику для четырёхтактных двигателей, выпущенную на основе биопродуктов и растительных масел без нефетеперерабатывания. Линейка 300V обновляется в 1996 - в её основу легли масла, полученные по технологии комплексных эстеров.

Масла с длительным межсервисным интервалом замены были выпущены в 1998 году - масло Tekma рассчитано на период между сервисными обслуживаниями в 90 тысяч километров.

В 2003 году, когда компании было уже 150 лет, она уже была известна, как специалист в гоночном спорте. В этот момент часть синтетических смазок составила более 70% общего выпуска.

В 2007 году бренд присоединился к европейскому проекту IBIOLAB по защите окружающей среды. Проект был направлен на выпуск биоразлагаемой смазки - безопасность материалов подтверждена международным сертификатом Ecolabel.

В 2010 компания предложила многоуровневую программу подготовки специалистов, связанная с особенностями эксплуатации и подбора смазочных материалов.

Если вы наблюдали какой-либо мото-чемпионат, то могли видеть их рекламу. Ведь компания постоянно выступает спонсором всевозможных чемпионатов и соревнований. Особенно по мотокроссу и эндуро.

Например:

24 Hours of Le Mans (Гонка для автомобилей и мотоциклов);

Чемпионат мира FIA по гонкам на выносливость;

FIA World Endurance Championship Super GT (Международный чемпионат среди автомобилей класса GT);

Super Formula (Чемпионат Японии);

MotoGP (Чемпионат мира по кольцевым мотогонкам Мото Гран-при);

World Superbike (Чемпионат мира по супербайку);

FIM Endurance World Championships (Гонка для автомобилей и мотоциклов);

Isle of Man Tourist Trophy (Мотоциклетные гонки IOM TT);

Roof of Africa (Серия по эндуро);

Tour Auto (Гонка);

Le Mans Classiс (Гонка на классических автомобилях Ле-Ман Классик);

Blancpain Endurance Series (Чемпионат по гонкам на выносливость);

Dakar (Ралли-марафон «Дакар») и многих других.

На самом деле – хорошие моторные масла и прочие смазочные материалы очень важны для вашего железного друга. Ими не стоит пренебрегать.

Компания имеет собственную исследовательскую лабораторию, в которой они постоянно улучшают качество производимой продукции.

Предлагаемые Motul решения — это не просто смазочно-охлаждающие жидкости для обработки металла или технологическая смазка, а повышение производительности промышленного объекта заказчика.

После успеха с первым полусинтетическим моторным маслом Motul Century 2100, выпущенным в 1966 году, Motul 5 лет спустя, создала 100% синтетическое масло. Это масло стало легендой и получило название 300V в память о не менее легендарных трехстах победах в гонках, которые одержала компания Motul к тому времени.

Используя технологию ESTER Core®, компания «Motul» разработал линию моторных масел 300V Motorsport line для гоночных автомобилей/ эта линейка масел позволила оптимизировать итоговые показатели рабочих характеристик каждого двигателя в зависимости от типа гонки, дистанции, степени разжижения топливом, рабочей температуры и прочих отдельных параметров.

Также, «Motul» разработала заводскую линейку масел 300V Factory Line для мотоциклетного спорта, обеспечивающих дополнительную мощность, максимальную выносливость и более высокий крутящий момент.

Каждая новая формула продукции «Motul» вдохновлена опытом 300V. Каждая новое моторное масло создано, чтобы удовлетворить самый специализированный запрос и самый взыскательный вкус. Ведь «Motul» — каждому свой.